정리 편집실 김포 스페셜 1 달라지는 김포의 교통정책 김포의교통이변화하고있다. 국비가확보되어153억원지원을통해김포골드라인증차가확대된것이다. 2019년개통이후꾸준한인구증가로280%대에육박하는심각한혼잡률을보인김포골드라인은 이번국비지원으로평균혼잡도를크게낮출수있을것으로전망된다. 또한기후동행카드의새로운혜택과 버스노선(광역/시내)의신설, 올림픽대로버스전용차로도입및당산환승센터준공도추가되며 김포시민의출퇴근불편은하루가다르게해소되고있다. 김포골드라인열차가더늘어납니다! #1 2024. 6. 28 - 1대 2025. 1 - 1대 2026. 12 - 5대 2024. 8. 30 - 2대 2024. 9. 30 - 2대 ①2026년말까지총11대증차예정 ②열차증편을통해김포골드라인수송력20%(약2천명)증가, 출퇴근길혼잡도대폭감소예정 배차간격2분50초 배차간격2분40초 배차간격2분30초 배차간격2분10초 김포골드라인추가투입계획 18
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